W bieżącym wydaniu magazynu Blocks znajdziesz informacje o kolejkach górskich i parkach rozrywki KLOCKI LEGO buildów, a także mnóstwo plików Spider-Man akcja też. Magazyn udostępnił tę dodatkową małą funkcję, która stanowi przedsmak magazynu – lub jeśli już go masz, część towarzyszącą głównemu artykułowi.
Podczas budowania KLOCKI LEGO W przypadku kolejki górskiej najważniejszą decyzją jest sposób wykonania toru. Będzie to miało wpływ na każdy inny aspekt budowy i musi zostać w pełni ustalone przed rozpoczęciem. Wszelkie zmiany w torze lub niedotrzymanie tolerancji skutkować będą niemal pewną śmiercią każdego uczestnika minifigurki. Jednym z najszybszych i najłatwiejszych sposobów wykonania toru jest wykorzystanie starych, oddzielnych elementów pociągu z lat 1970. i 1980. Nie jestem pewien, dlaczego… KLOCKI LEGO Grupa zaprojektowała je w ten sposób, ponieważ nigdy nie miałoby zastosowania, o którym mógłbym pomyśleć w rzeczywistym układzie pociągu, ale elementy można mocować do cegieł zarówno na krawędzi, jak i od dołu. Zaletą tego dla naszych celów jest to, że zakrzywione elementy można zmienić tak, aby zginały się zarówno w pionie, jak i w poziomie.
Przejście między mocowaniem toru z boku a spodu pozwala na szybkie tworzenie misternych i pięknych łuków, nawiązujących do prawdziwych kolejek górskich. Kluczowe jest jednak, aby rodzaj kół, których będzie używał wagonik, był dopasowany do szerokości toru i aby ta szerokość była zachowana przez cały czas budowy. Jeśli tor się zwęży, koła zostaną ściśnięte, a wagonik zatrzyma się z trzaskiem. Zbyt szeroki tor może się poluzować i polecieć. Inną zaletą stosowania starych torów kolejowych jest to, że po połączeniu w odpowiednich odstępach, powstaje luz, który umożliwia tworzenie pętli. Budowa podpór dla takiej konstrukcji jest trudna, ale sam tor można lekko dokręcić, aby pętla nie zapętliła się.
Moja ostatnia rada: nie lekceważcie ilości wsparcia, które będzie potrzebne, jeśli zbudujecie kolejkę górską, którą chcecie faktycznie uruchomić. Nawet niewielkie wzniesienie powoduje, że tor przenosi duże siły, w przeciwieństwie do większości innych konstrukcji. Nawet najmniejsze słabe punkty łatwo i spektakularnie się rozlecą. Aha – i uważajcie, żeby nie budować zbyt wysokich i wąskich wzniesień. To zaburza środek ciężkości, co może spowodować, że rzeczy przewrócą się przy najmniejszym dotknięciu. W pewnym momencie, robiąc zdjęcia mojej kolejki, przypadkowo uderzyłem w moją dużą, wąską górkę. To było jak scena z komedii – ta górka złożyła się, jakby była z kart, zostawiając na ziemi gigantyczną kałużę białych cegieł… Więcej takich świetnych treści znajdziecie w magazynie Blocks. Aby zamówić każdy numer z dostawą do domu – zanim trafi do sklepów – odwiedźcie stronę www.blocksmag.com aby skonfigurować subskrypcję.
Komentarze
Bądź pierwszy!